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        運輸帶技術知識

        鏈板輸送設備的流程和會集驅動方法

        作者:admin  來源:   發布時間:2021-10-29 13:40:25

        鏈板輸送設備的流程和會集驅動方法。

        鏈板輸送是以循環鏈為牽引力,以鏈板為輸送載體的輸送機。鏈板輸送主要由驅動操作組織、牽引鏈、板條、驅動和改向鏈輪、機架等部件組成,具有輸送能力大、適用范圍廣的特點。除粘度特別高的材料外,一般固體材料和成品都可用于輸送,特別是飲料行業用于輸送各種PET瓶。

        由于其特殊的結構,鏈板輸送增加了輸送載體的強度和可用性,無論是寬度還是長度,無條件連接都被暫停。鏈板輸送的擋板和側板也可以停止鉸鏈鎖定,成為輸送載體的所有部件之一。鏈板輸送可分為碳鋼、不銹鋼和防滑鏈板。若所需產品需選要選擇不同寬度和形狀的鏈板來完成平面輸送、平面轉彎、進步和下降。

        鏈板輸送規劃采用了一系列生產工藝,其主要結構部件的規劃和選擇具有重要意義。例如,機頭完整性強,鏈輪強度高,耐磨性高。這些性能參數使鏈板運輸經濟、功率高、使用壽命長、故障率低,在不同的工作環境中適應性強。然而,不同類型的鏈板輸送在應用中存在一些常見的問題。從對輸送功率的影響到嚴重的安全事故,需要相關操作人員的注意。操作人員在掌握技術規范的基礎上,必須加強溝通,提高輸送設備的穩定性,確保生產效率高,物料運輸安全。

        鏈板輸送設備前,需要對不同工況的條件進行具體調查,制定合理的設備計劃。調試人員必須具備相關操作資質,了解鏈板輸送的結構和操作原理,明確設備流程和重點。對各部件、備件、附件等進行,確保其質量符合規劃要求。如零件外部有損壞或變形,應及時修復。此外,還應配備專業設備和潤滑油等輔助材料。

        鏈板輸送的設備流程如下:一是將所有零件運輸到設備方向,按順序放置,將所有零件運輸到設備方向,按順序放置→組裝機頭、機尾和傳動部→組裝機頭、機尾推動部→根據工作面長度放置機頭、機尾推動部,將機頭、機尾傳動部和推動部安裝在一起→機頭、機尾傳動部和變限槽組裝在一起→設備滑槽和鏈板→設備電纜槽→組裝機尾回煤。

        鏈板輸送的會集驅動模式由一個或多個原動機會集驅動,完成兩個組織的聯動。在集合驅動方式旁邊,原動機放置在輸送卸載端,由減速器驅動,通過左右錐齒輪減速器輸送改向鏈輪,驅動裝載組織執行元件。這種驅動方法稱為后會集驅動方法。如果原動機放置在裝載組織上,動力裝載組織將傳輸到輸送上,稱為以前的會集驅動方法。后會集鏈板輸送驅動方式具有以下特點:

        (1)鏈板輸送裝運系統安裝空間相對較大,整體安裝合理,原動機工作環境良好;

        (2)鏈板輸送的板鏈傳遞動力,機械損失大,鏈動負載振幅大,板鏈和鏈輪非常不幸;

        (3)輸送板鏈緊邊輸送物料,磨損小,板鏈運行良好。

        (4)由于板鏈緊鏈設備在驅動端,板鏈運行時張力大,板鏈緊鏈設備復雜。

        鏈板輸送前會集驅動模式的特點與后會集驅動模式相反,但兩者都有一個共同的特點,不需要增加操作控制電路的順序,操作電路簡單可靠。綜上所述,在鏈板輸送的整體布局下,應盡量選擇會集驅動模式。


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