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        輸送帶導航/TEL:0312-8391666 隨著我國膠帶產品發展很快,無論是ep輸送帶廠家、還是EP輸送帶生產廠家傳送帶的品種都比較齊全、而且與國際接軌,在產品質量水平上,比較注 注重及時采用國際標準和國外領先標準,已有30余個產品國內和海外標準或行業標準,這些國家基本上都是參照國際標準或國外先進標準制定的 ......
        運輸帶行業新聞

        礦山輸送帶損壞的原因及預防

        作者:admin  來源:   發布時間:2021-09-04 11:07:15

        礦山輸送帶損壞的原因及預防。

        以下預防措施是:①各給煤機卸煤口應更換卸煤斗,并傾斜一定角度,在下端增加緩沖件,大塊煤矸石不再直接砸在輸送帶上,減少對輸送機的沖擊。②每落煤點導煤槽及輸送帶皮加長,并加設3~5m網狀導料護網,落下大塊煤矸石后,再用護網擋住輸送帶,不會卡住或掉到輸送帶與回程段之間。③在托輥架上焊接幾個加強支架,每個焊接口采用補焊,以提高托輥架的強度;在放置托輥的槽口上方加一個掛耳鉤,將托輥固定,使托輥不會脫落。

        ④為了減少托輥架的跨度,在所有巷道最低處都要增加托輥架的密度,即在每條膠輥之間增設2個托輥架。把煤矸石運到低地,不會再落在托輥上。⑤制作4個U形環,將拉緊車4個角固定在軌道上,防止上下跳動和左右擺動,避免掉道,但不妨礙前后移動,不影響輸送帶的張力調整,也不影響拉緊裝置的正常工作。⑥加強輸送機安全保護裝置的日常維護,保證各種保護裝置靈敏可靠,使皮帶長時間無保護地運行。改造后輸送帶損壞概率由56.4%降至13.1%,大大提高了輸送效率。


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