確定影響尼龍輸送帶壽命的因素。
尼龍輸送帶是指其中間夾層帆布為尼龍帆布,廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等行業,相對于其他輸送帶而言,尼龍輸送具有一個非常突出的特點——壽命長。
尼龍輸送帶使用壽命長,并不意味著真正能長期使用,應該是耐用、耐磨損,所以我們在日常使用尼龍輸送帶時,也要注意保養。
究竟什么因素影響了尼龍輸送帶的壽命?今天我們博傲輸送帶就為您盤點一下:
一、托輥形成槽角。
托輥一般選用由三節托輥組成的槽形托輥,其側輥與中輥的夾角稱為槽角。并且在一定限度內,大開槽角越大,物流量也越大。然而,當槽角大于尼龍輸送帶本身的成槽能力時,空載運行時,輕輸送帶不能緊貼中托輥,從而導致尼龍輸送帶的磨損嚴重,運行不穩定;重輸送帶在空載運行時,輕輸送帶不緊貼中托輥,造成尼龍輸送縱向開裂。
為此,博傲輸送帶認為,在規劃尼龍輸送帶時,所要求的托輥槽角度必須與選定的輕型輸送帶一致,并且在使用中也應遵循該準則。普通托輥的開槽角為30。如果輕質輸送帶成槽性好,可提高到35。
二、驅動滾筒直徑。
當尼龍輸送帶繞過輥時會產生彎曲應力,導致帶芯疲勞。其直徑越小,其彎曲應力越大,顯然,增大圓筒直徑有利于提高輕型帶的使用壽命,但在一定的范圍內,彎曲應力的降低不明顯,還會使設備體積增大。所以,為了保證尼龍輸送帶的彎曲應力不會太大,應該限制最小卷徑。
采用D型傳動滾筒直徑的準則是:多層芯輕質輸送帶選用機械連接時,D≥100i,mm(i為帆布層數);選用硫化接頭時,根據接頭是梯形搭接,容易產生彎曲應力效應,因此D≥125i,mm。
當采用機械連接整芯輕質輸送帶時,D≥K8,mm(k取決于帶芯骨原料的參數,8為帶芯厚度,mm)。鋼繩芯輕質輸送帶的選型,D=(150~200)(t,mm)(d,d,mm)。根據傳動滾筒直徑、受力百分比以及尼龍輸送帶對滾筒的角度等條件,判斷換向鼓的直徑。
3、分段太長。
傳送頭、尾輥與第一組承載托輥之間的尼龍輸送帶稱為過渡段。過渡段尼龍型輸送機由槽構型向平行槽形輸送,尼龍輸送帶邊緣被拉伸,產生額外的拉應力。附加的拉應力越大,過長長度越小,將會對尼龍輸送帶的邊緣和側托輥造成嚴重的磨損,從而導致尼龍輸送帶過早疲勞,甚至構成輕型輸送帶的邊際拉斷。
為使尼龍輸送帶的邊緣延伸不超過輕質輸送帶的伸長,其延伸段的長度不得過小。光纖芯型輕尼龍送帶,過渡段長度應為托輥距的1.3倍;由于鋼繩芯尼龍輸送帶的許用伸長率為0.2%,過渡段長度為L=2.67ccB,其中B為帶寬;d為托輥成槽角,rad。如果L值遠大于承載托輥距離,則應在滾筒和第一組承載輥之間,裝置數個過渡輥組成的槽角順序變小,以防帶下或灑料。
四、尼龍輸送帶哪家好?
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