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        輸送帶導航/TEL:0312-8391666 隨著我國膠帶產品發展很快,無論是ep輸送帶廠家、還是EP輸送帶生產廠家傳送帶的品種都比較齊全、而且與國際接軌,在產品質量水平上,比較注 注重及時采用國際標準和國外領先標準,已有30余個產品國內和海外標準或行業標準,這些國家基本上都是參照國際標準或國外先進標準制定的 ......
        運輸帶行業新聞

        輸送機在使用中易出現的問題及解決方法

        作者:admin  來源:   發布時間:2021-03-01 10:43:11

        輸送機在使用中易出現的問題及解決方法。

        一、輸送帶的滑移。其原因在于滾筒摩擦牽引力減少,過載或膠帶卡住。

        ②膠帶在使用一段時間后由于塑性變形而伸長,導致膠帶張力不足,摩擦牽引力下降而打滑。

        2膠帶與傳動輥接觸表面浸入泥水、粉塵后,摩擦系數急劇下降,造成膠帶打滑。

        托輥損壞,雜物纏繞,物料埋壓等原因,都會使大量的托輥不能轉動,當膠帶或接頭通過托輥時,損壞的膠帶或接頭阻力增大,膠帶跑偏嚴重,載貨過多等,都會造成膠帶阻力過大而打滑。

        1.1防止帶子打滑的方法和處理。

        ②強化運行管理,控制供料量,禁止超負荷運行;一般采用滑行保護裝置,滑行時通過傳感器發出信號,自動停止,維修方便。

        2經?;蚣皶r調整帶子的張力。配有相應的張緊裝置,打滑可通過增加配重來解決;在雨雪天氣下打滑,配置有自動增加張緊力補償功能,同時還具有斷帶自動停止功能。

        采用防淋水措施,增加上部無塵掃描儀,加強操作人員的責任心,及時清除滾筒上泥水、物料等雜物。

        膠帶的中間起拱。

        帶狀輸送機中,凸弧部分的膠帶常出現中間起拱,使膠帶面向截面方向傾斜。疊帶后進入改向鼓輪或驅動鼓輪間隙,加劇了帶子損壞。其原因是在膠帶橫斷面上,中間和外側單位長度的拉力值差異太大,使得膠帶滑向中間形成起拱或折斷。這時,應縮短槽角距離或延長過渡段長度,使膠帶槽角過渡緩慢。對帶式輸送機而言,在滿足輸送容量的前提下,應盡量增大帶式輸送機凸段曲率半徑,減小托輥角度。

        三、膠帶縱向撕裂與老化斷裂。

        導致這一現象的原因:

        (1)輸送帶在運轉時被尖端的刀刃物卡住,再繼續運轉時會被縱向撕開。

        (2)在運轉過程中與固定硬物的摩擦產生的撕裂。

        膠帶與機架摩擦,造成帶邊拉毛、開裂。

        (4)膠帶表面沾染了油或化學品。

        張緊力太大時,膠帶承受的拉力會增加。

        (6)敷設過短,發生撓曲次數超過限度,提前老化。

        辦法如下:

        (1)可以考慮在裝料處安裝縱向撕裂防護裝置。

        二、防止輸送帶掛在固定部件上或輸送帶落在金屬部件上。

        三、及時調整壓緊度,避免長時間跑偏。

        四、按要求儲存,盡量避免短距離鋪設使用。


        下一篇文章:?輸送帶怎樣制作的

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