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        運輸帶技術知識

        尼龍輸送熱硫化接頭

        作者:admin  來源:   發布時間:2021-01-26 13:34:42

        尼龍輸送熱硫化接頭

        煤矸石、煤矸石、煤泥等煤矸石處理設備中廣泛使用皮帶運輸機。膠帶粘接接口質量是膠帶運輸機安全運行的關鍵。目前已有的膠帶粘接工藝缺乏標準化,使膠帶粘接工藝變得很差,影響了膠帶界面的使用壽命,降低了膠帶的可靠性。提高煤運維修費用。與此同時,尼龍輸送帶接口的故障會導致煤處理系統從待機狀態下斷開,從而導致熱電廠和礦山停止生產。改善尼龍輸送帶粘接工藝,可有效地提高尼龍輸送帶與界面的安全性和使用壽命。

        粘合劑的選擇以熱硫化粘接工藝特性粘接工藝為基礎,是生產聯合的重要因素,硫化工藝是關鍵。

        第一粘合劑目前有三種類型的熱粘帶粘合劑。

        1)密封劑(面膠)。其質量分數為48%,與輸送帶的表面及非工作表面質量分數一致??勺鳛閹У纳舷陆雍咸幍牧蚧牧?。厚2mm,厚5mm。

        二、紙漿薄膜。其質量分數為70%,含芯層的硫化材料具有較高的塑性和較強的拉伸強度。油膜與汽油(體積比)為1:3~4,充分攪拌成糊狀。

        (3)鋪設(膠襯)。帶芯硫化材料厚度均勻,可保證硫化強度,厚度0.5mm。

        二是皮帶的生產。

        (1)皮帶連接的設計原則。盡量使接頭受剪切力,盡量避免剝削力,接縫和邊緣應無任何缺陷,并盡量增大接合面積。

        (2)傳送帶連接的種類和形式。接頭兩端切成梯形斜角,使狗齒交替交疊,增加應力集中,加速因應力集中而導致的老化,延長使用壽命。反縫處被斜切開了。

        三、步伐大小。包括步數、步長、畫布層數等。步長一般在150到250毫米之間,步數一般在3到5步之間.一般一個核心層有一個步長。心心層較大時,有一層和兩層心心層;上、下帶工作面必須設置芯層??砂床襟E操作,并嚴格保證與接頭兩端對應的中心層數相同。

        三硫化法

        (1)硫化過程的三個基本要素是溫度、壓力和時間。硫化反應是粘合劑通過溶劑,如縮聚、交聯等物質進行化學反應和物理乳化,使粘合劑變成固體并具有一定強度的過程。在硫化充分的情況下,硫化效果才能達到強度要求。

        (2)膠帶接頭表面處理。膠帶接頭應滿足清潔、干燥、新鮮、活化等要求。在表面處理之后,要及時粘結。

        (3)粘合。厚薄均勻,需去除揮發物,無氣泡;當頭部彎曲時,應將其對準,并通過扁平的接頭將空氣密封,同時處理密封和密封。

        (4)硫化當壓力為1.2~1.5MPa,溫度為140℃時,可消除內應力,并可通過40分鐘的保溫時間,提高粘合強度。剝皮力嚴格禁止硫化后檢查。

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