河北保定力弘輸送帶結構介紹
今天要講的就是輸（shū）送帶的結構（Structure）。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。尼龍輸送帶帶體彈性好，強力高，抗沖擊，耐曲撓性好，成槽性好，使用伸長小，適用于中短距離，高載量，高速度物料運輸。
大家應該知道，對于通常指的輸送帶，其結構（Structure）一般包括(bāo kuò)抗拉層和覆蓋[fù gài]膠層邊膠組成（composition）。但由于抗拉層的種類（Species）的不同，他們的結構有所差異，如在帆布（canvas）（cloth）芯輸送帶，其抗拉材料(Material)由多層膠帆布組成；而鋼（Steel）絲繩芯輸送帶，抗拉材料是由多根縱向排列（permutation）的鋼絲繩組成；整體帶芯輸送帶，抗拉材料是用織機整體[zhěng tǐ]織成的。輸送帶在工作（WORK）過程(guò chéng)中的全部負荷都由抗拉層承擔，要求(demand)其有一定的強度（strength)和剛度。
覆蓋（Cover)膠、邊膠是帶芯的保護(bǎo hù)層，在工作時能保護帶芯不受物料的直接沖擊、磨損、腐化侵蝕 ，防止(fáng zhǐ)帶芯早期損壞（sǔn huài），延長輸送（transport）的使用的時長。覆蓋膠一般分上覆蓋膠、下覆蓋膠，上覆蓋膠主要與輸送的物料接觸也稱工作面，下覆蓋膠則與傳動輥（gǔn)筒接觸。為了防止輸送帶[shū sòng dài]磨邊，一般在輸送帶的兩側加貼（tiē）邊膠。
較大規格(specifications)的輸（shū）送帶在帶芯層與覆蓋（Cover)膠之間加貼（tiē）緩沖層，增大覆蓋膠與抗拉層之間的附著力，增大膠帶的耐沖擊性。尼龍輸送帶具有帶體薄、強力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性優異及使用壽命長等特點，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。
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